Interpellation du meurtrier présumé de l'hôpital psychiatrique de Pau (19h47) - Selon une dépêche de l'Agence France Presse, le meurtrier présumé d'une infirmière et d'une aide-soignante de l'hôpital psychiatrique de Pau, le 18 décembre dernier, a été interpellé à Pau samedi soir après avoir tiré sur un policier dans un quartier de la cité béarnaise, a-t-on appris lundi de source policière.

Ayant effectué plusieurs séjours à l'hôpital psychiatrique de Pau, il figurait sur les listings des personnes suspectées par la police. Un test ADN a permis de confirmer son implication dans le double meurtre, précise-t-on de même source.

Avalanches à Barèges : quatre skieurs emportés, une jeune femme blessée - Quatre jeunes skieurs qui faisaient du hors piste à Barèges, entre la piste noire de Coumelayse et le Tourmalet, ont été emportés hier vers 14h par une avalanche, à l'endroit même où un jeune Bayonnais avait trouvé la mort jeudi dernier. Une jeune fille de 24 ans, originaire de Bruges (Gironde), a été évacué par l'hélicoptère de la gendarmerie sur le centre hospitalier de Tarbes. Elle souffrait de traumatisme à l'épaule et aux côtes et se trouvait en état d'hypothermie. Une heure plus tard, deux jeunes skieurs espagnols étaient à leur tour surpris par une coulée de neige. Mais cette fois, les secours n'ont pas eu à intervenir. Météo-France a lancé un bulletin d'alerte. La vigilance est de mise. Bulletin neige et d'avalanches (stations Hautes-Pyrénées) avec Météo-France : cliquez ici...

Routes : On peut prendre connaissance du nouveau bulletin d'Inforoute pour le département des Hautes-Pyrénées en téléphonant au 0825 825 065.
Voir les conditions de circulation dans le grand Sud-Ouest avec Bison Fûté : cliquez ici

Le tunnel d'Aragnouet-Bielsa fermé - En raison des problèmes de glissance de chaussées liés à la présence de verglas à l'intérieur du tunnel d'Aragnouet-Bielsa, la route départementale n°173 est provisoirement interdite à la circulation publique jusqu'au mardi 1er février 2005, à 8h.

Tarbes : un appartement en feu - La rapide intervention des pompiers a sans doute évité le pire samedi, à la résidence Eperons 5 du quartier de l'Ormeau. Un appartement situé au rez-de-chaussée a été détruit par les flammes alors que l'occupante était absente. L'immeuble a aussitôt été évacué. Le sinistre a été circonscrit en moins d'une heure.

Soulom : 5 blessés dans une collision - Samedi, à 12h30, sur la route de Luz, au lieu-dit Aygue-Ouye, une collision entre deux véhicules a fait cinq blessés, dont un a été jugé sérieux. La route a dû être neutralisée jusqu'à 15h.

Lions Clubs des Hautes-Pyrénées : Journée "Portes ouvertes" samedi à Lourdes - Jean-Pierre Auguet, président de la zone 11 qui regroupe l'ensemble des clubs Lions du département, et le Dr Philippe Soubirous, président du Lions Club de Lourdes, ont présenté la journée "Portes Ouvertes" qui aura lieu le samedi 5 février 2005, de 14h à 17h, au palais des congrès de Lourdes. Le but de cette manifestation est de montrer au public les actions que les Lions Clubs ont initiées et menées depuis de longues années dans notre département et celles qui sont programmées dans un avenir proche. En savoir plus...

Risque d'alavalanche en montagne - Les conditions générales climatiques se sont améliorées dans le département. Mais en montagne, il faudra redoubler de vigilance car un fort risque d'avalanche subsiste.

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Le tunnel d'Aragnouet-Bielsa fermé - En raison des problèmes de glissance de chaussées liés à la présence de verglas à l'intérieur du tunnel d'Aragnouet-Bielsa, la route départementale n°173 est provisoirement interdite à la circulation publique jusqu'au mardi 1er février 2005, à 8h.

Tarbes : un appartement en feu - La rapide intervention des pompiers a sans doute évité le pire hier, à la résidence Eperons 5 du quartier de l'Ormeau. Un appartement situé au rez-de-chaussée a été détruit par les flammes alors que l'occupante était absente. L'immeuble a aussitôt été évacué. Le sinistre a été circonscrit en moins d'une heure.

Soulom : 5 blessés dans une collision - Hier samedi, à 12h30, sur la route de Luz, au lieu-dit Aygue-Ouye, une collision entre deux véhicules a fait cinq blessés, dont un a été jugé sérieux. La route a dû être neutralisée jusqu'à 15h.

SNCF: reprise du travail chez les contrôleurs de Toulouse - Les contrôleurs SNCF de Toulouse et de la région Midi-Pyrénées ont voté hier à la mi-journée majoritairement pour la fin de la grève, qui avait débuté mercredi à la suite du viol d'une collègue dans le train express régional Toulouse-Cahors.

De fait, le trafic devrait reprendre progressivement durant ce week-end, pour redevenir normal dimanche soir ou lundi matin, a-t-on précisé à la direction régionale, qui conseillait à sa clientèle de s'informer au cas par cas dans les gares et les services habituels (minitel, téléphone et internet).

Centre de démantèlement des avions : l'annonce de Michèle Alliot-Marie - La ministre de la Défense Michèle Alliot-Marie a annoncé vendredi la décision de quatre groupes industriels (Sita, Airbus, Sogerma et EADS CCR) d'implanter une "plate-forme de déconstruction et de démantèlement" d'avions en fin de vie sur le site aéroportuaire de Tarbes-Lourdes. L'annonce a été faite à l'issue d'une réunion au ministère à Paris entre Mme Alliot-Marie, des industriels, des élus et des représentants de l'Etat dans la région et le département. "Nous sommes réunis aujourd'hui autour d'un beau projet industriel, porteur d'avenir et exemplaire par la mobilisation de tous les acteurs privés et publics", s'est réjouie Mme Alliot-Marie. Le projet, soutenu par le ministère de la Défense dans le cadre du plan d'accompagnement du groupe public d'armement terrestre GIAT, devrait se traduire dans sa phase initiale par un investissement de "20 à 25 millions d'euros" et la création de "70 emplois à l'horizon 2006". Selon les données du groupe Sita (filiale de Suez Environnement), près de 200 avions seront retirés du marché en 2006, et le potentiel du marché mondial "est de l'ordre de 6.500 avions d'ici à 2023". En 2004, la flotte active mondiale était de 13.612 avions de ligne de plus de 100 places. La plate-forme sera implantée sur l'aéroport de Tarbes, où des structures techniques et des hangars seront installés, a précisé le Pdg de Sita, Patrice Dauvin. Le groupe Sita sera chargé de la partie "dépollution, démontage, tri, recyclage", Airbus et Sogerma de "l'assistance aux modes opératoires de démantèlement" et des opérations de "contrôle et agrément des pièces pouvant être réavinionées". Quant à EADS, elle apportera son savoir-faire notamment dans "la sécurisation du désassemblage".Selon ses promoteurs, il s'agit d'un projet "innovant". Les avions en fin de vie sont jusqu'ici soit stockés dans les déserts ou dans des aéroports, soit soumis au "démantèlement artisanal, sans valorisation de matériaux autres que les métaux". "Autour de ce projet et dans le cadre du Pôle de compétitivité Midi Pyrénées-Aquitaine initié par le gouvernement, d'autres vont venir s'additionner" et quelque 80 millions d'euros pourraient être investis, à terme, sur le site, a indiqué M. Dauvin. Le plan de restructuration de Giat, annoncé en 2003, prévoit la suppression de 650 emplois sur 760 que comptait le site de Tarbes. L'accompagnement du Plan Giat 2006 par le ministère de la Défense s'appuie sur deux axes : création de 5.000 emplois en trois ans et redynamisation économiques des bassins touchés. Des contrats de site ont été déjà conclus dans ce cadre dans six bassins (Bourges, Tulle, Vichy-Cusset, Roanne, Saint-Etienne, Tarbes) portant sur un coût total de 94 millions d'euros.

Risque d'alavalanche en montagne - Les conditions générales climatiques se sont améliorées dans le département. Mais en montagne, il faudra redoubler de vigilance car un fort risque d'avalanche subsiste.

 Bulletin neige et d'avalanches (stations Hautes-Pyrénées) avec Météo-France : cliquez ici...

Routes : On peut prendre connaissance du nouveau bulletin d'Inforoute pour le département des Hautes-Pyrénées en téléphonant au 0825 825 065.
Voir les conditions de circulation dans le grand Sud-Ouest avec Bison Fûté : cliquez ici

Le tunnel d'Aragnouet-Bielsa fermé - En raison des problèmes de glissance de chaussées liés à la présence de verglas à l'intérieur du tunnel d'Aragnouet-Bielsa, la route départementale n°173 est provisoirement interdite à la circulation publique jusqu'au mardi 1er février 2005, à 8h.

Personnes âgées agressées - Les agressions contre les personnes âgées se multiplient. Entre novembre et janvier, sept personnes âgées (4 à Séméac et 3 à Tarbes) ont été agressées et frappées, vraisemblablement par un même individu qui est fortement recherché.

SNCF: reprise du travail chez les contrôleurs de Toulouse (14h45) - Les contrôleurs SNCF de Toulouse ont voté aujourd'hui à la mi-journée majoritairement pour la fin de la grève, qui avait débuté mercredi à la suite du viol d'une collègue dans le train express régional Toulouse-Cahors.

De fait, le trafic devrait reprendre progressivement durant le week-end, pour redevenir normal dimanche soir ou lundi matin, a-t-on précisé à la direction régionale, qui conseillait à sa clientèle de s'informer au cas par cas dans les gares et les services habituels (minitel, téléphone et internet).

Sur 177 votants lors de l'assemblée générale samedi matin, 97 ont voté pour la reprise du travail, 76 contre et quatre se sont abstenus. Le syndicat CGT avait appelé à la reprise du travail depuis vendredi.

"Voir le mouvement s'essouffler ainsi dans toute la France, c'est une grosse déception, car c'est très grave ce qui s'est passé. J'ai envie de dire à mes collègues que j'espère que cela ne leur arrivera pas un jour", a réagi Michèle Marzura, déléguée du personnel Sud-Rail et collègue toulousaine de la jeune femme agressée.

Arguant de la nécessité d'une plus grande sécurité pour les agents comme pour les passagers, Sud-Rail souhaitait une très forte mobilisation pour exiger davantage que 50 postes supplémentaires obtenus au niveau national, qui devraient se traduire par quatre à cinq postes supplémentaires pour la région Midi-Pyrénées.

Centre de démantèlement des avions : l'annonce de Michèle Alliot-Marie - La ministre de la Défense Michèle Alliot-Marie a annoncé hier la décision de quatre groupes industriels (Sita, Airbus, Sogerma et EADS CCR) d'implanter une "plate-forme de déconstruction et de démantèlement" d'avions en fin de vie sur le site aéroportuaire de Tarbes-Lourdes. L'annonce a été faite à l'issue d'une réunion au ministère à Paris entre Mme Alliot-Marie, des industriels, des élus et des représentants de l'Etat dans la région et le département. "Nous sommes réunis aujourd'hui autour d'un beau projet industriel, porteur d'avenir et exemplaire par la mobilisation de tous les acteurs privés et publics", s'est réjouie Mme Alliot-Marie. Le projet, soutenu par le ministère de la Défense dans le cadre du plan d'accompagnement du groupe public d'armement terrestre GIAT, devrait se traduire dans sa phase initiale par un investissement de "20 à 25 millions d'euros" et la création de "70 emplois à l'horizon 2006". Selon les données du groupe Sita (filiale de Suez Environnement), près de 200 avions seront retirés du marché en 2006, et le potentiel du marché mondial "est de l'ordre de 6.500 avions d'ici à 2023". En 2004, la flotte active mondiale était de 13.612 avions de ligne de plus de 100 places. La plate-forme sera implantée sur l'aéroport de Tarbes, où des structures techniques et des hangars seront installés, a précisé le Pdg de Sita, Patrice Dauvin. Le groupe Sita sera chargé de la partie "dépollution, démontage, tri, recyclage", Airbus et Sogerma de "l'assistance aux modes opératoires de démantèlement" et des opérations de "contrôle et agrément des pièces pouvant être réavinionées". Quant à EADS, elle apportera son savoir-faire notamment dans "la sécurisation du désassemblage".Selon ses promoteurs, il s'agit d'un projet "innovant". Les avions en fin de vie sont jusqu'ici soit stockés dans les déserts ou dans des aéroports, soit soumis au "démantèlement artisanal, sans valorisation de matériaux autres que les métaux". "Autour de ce projet et dans le cadre du Pôle de compétitivité Midi Pyrénées-Aquitaine initié par le gouvernement, d'autres vont venir s'additionner" et quelque 80 millions d'euros pourraient être investis, à terme, sur le site, a indiqué M. Dauvin. Le plan de restructuration de Giat, annoncé en 2003, prévoit la suppression de 650 emplois sur 760 que comptait le site de Tarbes. L'accompagnement du Plan Giat 2006 par le ministère de la Défense s'appuie sur deux axes : création de 5.000 emplois en trois ans et redynamisation économiques des bassins touchés. Des contrats de site ont été déjà conclus dans ce cadre dans six bassins (Bourges, Tulle, Vichy-Cusset, Roanne, Saint-Etienne, Tarbes) portant sur un coût total de 94 millions d'euros.

Confirmation de la création d'un centre de démantèlement des avions à Tarbes-Lourdes-Pyrénées - A son retour de Paris, Martin Malvy, Président de la région Midi-Pyrénées, a confirmé l'information que nous mettions en ligne hier matin.. Voici son commentaire :

"Nous attendions depuis plusieurs mois que ce projet puisse être rendu public, a-t-il déclaré. Confidentialité oblige. Il nous avait été indiqué que d'autres sites étaient candidats.
Pour le Conseil régional, ce projet présente un triple intérêt. D'abord et évidemment, il contribuera au nécessaire renouveau d'activités et donc d'emplois de l'agglomération tarbaise et en particulier de sa zone aéeroportuaire et ce d'autant plus que la création de ce centre de démentèlement induira très vraisemblablment dans le futur d'autres activités de type aéronautique et pourquoi pas environnementales. Il se situe ensuite dans un secteur dont l'importance est appelée à croître, celui de l'industrie du développement durable.
Plusieurs milliers d'avions seront retirés de la circulation dans les dix à quinze ans qui viennent. Il est d'intérêt environnemental évident qu'il ne fassent pas l'objet à leurs tours de "dépôt sauvage". Il est d'intérêt économique manifeste que les pièces récupérables soient réutilisées. Il est essentiel qu'elles le soient après avoir été certifiées. Ce sera le cas.

"Toute la Région dans le pôle de compétitivité"

Ce projet enfin entrera dans le pôle de compétitivité "aéronautique espace et système embarqué" en cours de gestation que le Conseil régional soutiendra mais qui devra – c'est une condition posée- retenir l'intégralité du territoire régional de Midi-Pyrénées. Ce sera un "pôle Midi-Pyrénées-Aquitaine". Tant le pôle Tarbais, dont nous soutenons déjà le développement dans le domaine de "l'électronique de puissance et les systèmes embarqués", qu'au nord de la Région la mécanique vallée, forte de plus de 200 entreprises, doivent effectivement être intégrés dans cette même ambition, avec les autres départements de Midi-Pyrénées qui sont tous concernés par les développements à venir et les évolutions d'une industrie de plus en plus dominée par la recherche, de nouvelles normes et la compétition mondiale. Une industrie qui dans son ensemble concerne 600 entreprises et 60 000 salariés en Midi-Pyrénées".

Voilà assurément une bonne nouvelle sur le plan économique pour les Hautes-Pyrénées.

Toulouse: la grève des contrôleurs SNCF reconduite pour 24h - La grève des contrôleurs SNCF de la région de Toulouse, lancée mercredi matin après l'agression d'une de leurs collègues dans un TER entre Toulouse et Cahors, a été reconduite hier vendredi pour 24h, lors d'une nouvelle assemblée générale extraordinaire. 137 des 160 votants se sont prononcés pour la reconduction du mouvement, 18 votant pour la reprise du travail alors que 5 se sont abstenus. Dès la fin de l'assemblée générale, les contrôleurs se sont rendus à la direction régionale où ils souhaitent être reçus par les responsables de SNCF de Midi-Pyrénées. Les contrôleurs de la région de Toulouse exigent toujours que leur directrice nationale, Bénédicte Tilloy, descende de Paris pour les rencontrer. Selon des sources syndicales, le nombre de contrôleurs en grève est à "plus de 99%, comme jeudi".

Grève SNCF -La direction régionale SNCF nous communique la situation du trafic en Midi-Pyrénées ( pour la journée du samedi 29 janvier 2005) :

"Les prévisions de circulation pour la journée du samedi 29 janvier sont les suivantes :

TGV
Toulouse/Paris : 2 allers et retours
Tarbes/Paris : 1 aller et retour

Corail
Le trafic redevient normal sur toutes les lignes sauf sur la relation Bordeaux-Toulouse-Marseille (1 train sur 2).

TER
Le trafic reste perturbé
Un service de substitution par autocars est mis en place..

Les clients peuvent s’informer sur la circulation des trains sur le site www.sncf.com ainsi que sur les panneaux d’information en gares".

Barèges : avalanche meurtrière (8h00) - Un skieur âgé de 28 ans a été retrouvé mort hier après-midi après une avalanche survenue à 100m au-dessus de la station du Tourmalet dans le massif du Pic du Midi.
L'avalanche s'est déclenchée vers 14h30 alors qu'un père et son fils, originaires de Bayonne, ont voulu prendre un raccourci en hors piste, en bas de la piste de Come-l'Ayse, dans le secteur de Superbarèges de la station du Tourmalet, sur la commune de Barèges.
Le jeune homme, ne possédant pas d'émetteur en cas d'avalanche, a été retrouvé par les sondeurs près de 90 minutes après le début des recherches, asphyxié sous 2m50 de neige.
Le temps était beau, mais après une période de mauvais temps les jours précédents, le risque d'avalanche était de 4 sur 5. Les skieurs ne se sont pas rendus compte du risque, même en basse altitude, du déclenchement possible d'une «plaque avant», selon la CRS qui conseille vivement aux skieurs d'écouter les bulletins de Météo France.

Routes : amélioration dans les Hautes-Pyrénées - La neige a fondu sur les chaussées du département. Hier après-midi, les automobilistes circulaient beaucoup mieux un peu partout. Ce matin, la prudence s'impose toujours car les routes peuvent être glissantes en certains endroits, du fait des températures négatives partout dans la région (-7° à Pau à 6h). Ainsi, on signale quelques difficultés du côté de Lannemezan et sur le plateau. On peut prendre connaissance du nouveau bulletin d'Inforoute pour le département des Hautes-Pyrénées en téléphonant au 0825 825 065 à partir de 8h.

 Bulletin neige et d'avalanches (stations Hautes-Pyrénées) avec Météo-France : cliquez ici...

Centre de démantèlement des avions : l'annonce de Michèle Alliot-Marie (20h35) - La ministre de la Défense Michèle Alliot-Marie a annoncé ce vendredi la décision de quatre groupes industriels (Sita, Airbus, Sogerma et EADS CCR) d'implanter une "plate-forme de déconstruction et de démantèlement" d'avions en fin de vie sur le site aéroportuaire de Tarbes (Hautes-Pyrénées). L'annonce a été faite à l'issue d'une réunion au ministère à Paris entre Mme Alliot-Marie, des industriels, des élus et des représentants de l'Etat dans la région et le département. "Nous sommes réunis aujourd'hui autour d'un beau projet industriel, porteur d'avenir et exemplaire par la mobilisation de tous les acteurs privés et publics", s'est réjouie Mme Alliot-Marie. Le projet, soutenu par le ministère de la Défense dans le cadre du plan d'accompagnement du groupe public d'armement terrestre GIAT, devrait se traduire dans sa phase initiale par un investissement de "20 à 25 millions d'euros" et la création de "70 emplois à l'horizon 2006". Selon les données du groupe Sita (filiale de Suez Environnement), près de 200 avions seront retirés du marché en 2006, et le potentiel du marché mondial "est de l'ordre de 6.500 avions d'ici à 2023". En 2004, la flotte active mondiale était de 13.612 avions de ligne de plus de 100 places. La plate-forme sera implantée sur l'aéroport de Tarbes, où des structures techniques et des hangars seront installés, a précisé le Pdg de Sita, Patrice Dauvin. Le groupe Sita sera chargé de la partie "dépollution, démontage, tri, recyclage", Airbus et Sogerma de "l'assistance aux modes opératoires de démantèlement" et des opérations de "contrôle et agrément des pièces pouvant être réavinionées". Quant à EADS, elle apportera son savoir-faire notamment dans "la sécurisation du désassemblage".Selon ses promoteurs, il s'agit d'un projet "innovant". Les avions en fin de vie sont jusqu'ici soit stockés dans les déserts ou dans des aéroports, soit soumis au "démantèlement artisanal, sansvalorisation de matériaux autres que les métaux". "Autour de ce projet et dans le cadre du Pôle de compétitivité Midi Pyrénées-Aquitaine initié par le gouvernement, d'autres vont venir s'additionner" et quelque 80 millions d'euros pourraient être investis, à terme, sur le site, a indiqué M. Dauvin. Le plan de restructuration de Giat, annoncé en 2003, prévoit la suppression de 650 emplois sur 760 que comptait le site de Tarbes. L'accompagnement du Plan Giat 2006 par le ministère de la Défense s'appuie sur deux axes: création de 5.000 emplois en trois ans et redynamisation économiques des bassins touchés. Des contrats de site ont été déjà conclus dans ce cadre dans six bassins (Bourges, Tulle, Vichy-Cusset, Roanne, Saint-Etienne, Tarbes) portant sur un coût total de 94 millions d'euros.

Confirmation de la création d'un centre de démantèlement des avions à Tarbes-Lourdes-Pyrénées (17h00) - A son retour de Paris, Martin Malvy, Président de la région Midi-Pyrénées, a confirmé l'information que nous mettions en ligne ce matin..

"Nous attendions depuis plusieurs mois que ce projet puisse être rendu public, a-t-il déclaré. Confidentialité oblige. Il nous avait été indiqué que d'autres sites étaient candidats.
Pour le Conseil régional, ce projet présente un triple intérêt. D'abord et évidemment, il contribuera au nécessaire renouveau d'activités et donc d'emplois de l'agglomération tarbaise et en particulier de sa zone aéeroportuaire et ce d'autant plus que la création de ce centre de démentèlement induira très vraisemblablment dans le futur d'autres activités de type aéronautique et pourquoi pas environnementales. Il se situe ensuite dans un secteur dont l'importance est appelée à croître, celui de l'industrie du développement durable.
Plusieurs milliers d'avions seront retirés de la circulation dans les dix à quinze ans qui viennent. Il est d'intérêt environnemental évident qu'il ne fassent pas l'objet à leurs tours de "dépôt sauvage". Il est d'intérêt économique manifeste que les pièces récupérables soient réutilisées. Il est essentiel qu'elles le soient après avoir été certifiées. Ce sera le cas.

"Toute la Région dans le pôle de compétitivité"

Ce projet enfin entrera dans le pôle de compétitivité "aéronautique espace et système embarqué" en cours de gestation que le Conseil régional soutiendra mais qui devra – c'est une condition posée- retenir l'intégralité du territoire régional de Midi-Pyrénées. Ce sera un "pôle Midi-Pyrénées-Aquitaine". Tant le pôle Tarbais, dont nous soutenons déjà le développement dans le domaine de "l'électronique de puissance et les systèmes embarqués", qu'au nord de la Région la mécanique vallée, forte de plus de 200 entreprises, doivent effectivement être intégrés dans cette même ambition, avec les autres départements de Midi-Pyrénées qui sont tous concernés par les développements à venir et les évolutions d'une industrie de plus en plus dominée par la recherche, de nouvelles normes et la compétition mondiale. Une industrie qui dans son ensemble concerne 600 entreprises et 60 000 salariés en Midi-Pyrénées".

Voilà assurément une bonne nouvelle sur le plan économique pour les Hautes-Pyrénées.

Toulouse: la grève des contrôleurs SNCF reconduite pour 24h (15h55) - La grève des contrôleurs SNCF de la région de Toulouse, lancée mercredi matin après l'agression d'une de leurs collègues dans un TER entre Toulouse et Cahors, a été reconduite ce vendredi pour 24h, lors d'une nouvelle assemblée générale extraordinaire. 137 des 160 votants se sont prononcés pour la reconduction du mouvement, 18 votant pour la reprise du travail alors que 5 se sont abstenus. Dès la fin de l'assemblée générale, les contrôleurs se sont rendus à la direction régionale où ils souhaitent être reçus par les responsables de SNCF de Midi-Pyrénées. Les contrôleurs de la région de Toulouse exigent toujours que leur directrice nationale, Bénédicte Tilloy, descende de Paris pour les rencontrer. Selon des sources syndicales, le nombre de contrôleurs en grève est à "plus de 99%, comme jeudi".

Grève SNCF -La direction régionale SNCF nous communique la situation du trafic en Midi-Pyrénées (point ce vendredi à 14h00) :

" Les prévisions de circulation pour le vendredi 28 janvier 2005 (après-midi et soirée)
sont les suivantes :
TGV
Toulouse/Paris : trafic normal
Tarbes/Paris : 1 sur 2
Corail
Bordeaux-Toulouse-Marseille : 2 allers et retours assurés
Toulouse-Limoges-Paris : 1 train sur 2
TER
Quelques trains recommencent à circuler notamment sur les lignes Toulouse/Auch,
Toulouse/Tarbes et Toulouse/Foix mais le trafic reste perturbé. Un service d’acheminements par autocars complète ce dispositif.
Les clients peuvent s’informer sur la circulation des trains sur le site www.sncf.com ainsi que sur les panneaux d’information en gares".

Budget 2005 du Conseil Régional Midi-Pyrénées : +17% de la taxe foncière ! (8h00) - Le conseil régional Midi-Pyrénées, où la gauche détient la majorité absolue depuis les élections de 2004, a voté jeudi un budget 2005 de 880,46 millions d'euros, marqué par une hausse de 17% de la taxe foncière régionale, a annoncé le conseil régional dans un communiqué. Le président socialiste de la Midi-Pyrénées, Martin Malvy, avait laissé prévoir une hausse de 20% de la fiscalité pour prendre en compte notamment les dépenses "imposées par des décisions prises par l'Etat", soit 24,6 millions imputée au "désengagement de l'Etat". Il évaluait le poids des politiques propres de la région (gratuité de livres scolaires, financement des premiers emplois associatifs, mise en place d'une nouvelle desserte de transport ferroviaire Toulouse-Muret) à 4% de hausse de la fiscalité. Aux termes d'un accord passé avec le PCF qui souhaitait un recours accru à l'emprunt pour limiter la hausse de la fiscalité, la majorité de gauche a finalement fait adopter un amendement allant dans ce sens. La hausse de la taxe foncière régionale est limitée à 17%, soit un euro de hausse par mois par propriétaire, en moyenne, et la région va augmenter de 2,36 millions d'euros son recours à l'emprunt en 2005. Le budget a été voté par 61 voix de la majorité PS-PRG PC contre 29 voix de l'opposition de droite et 1 abstention communiste.

Lire l'intervention de Martin Malvy ... (78 ko, .pdf). - Les grandes lignes du budget 2005 (162.ko, .pdf)

La direction régionale de la SNCF communique - Situation du trafic en Midi-Pyrénées – Matinée du vendredi 28 janvier 2005 : "La grève surprise déclenchée à la suite de l’agression d’une contrôleuse entre Toulouse et Cahors le mardi 25 janvier, va entraîner demain (NDLR. aujourd'hui vendredi) des perturbations sur le trafic ferroviaire en Midi-Pyrénées. Le trafic de la matinée du vendredi 28 janvier 2005 sera réalisé grâce notamment à la mobilisation de cheminots volontaires, permettant de faire circuler les trains suivants :
TGV
Toulouse/Paris : trafic normal
Tarbes/Paris : 1 train sur 2
Corail
Bordeaux-Toulouse-Marseille : 1 train sur 3
Toulouse-Limoges-Paris : 1 train sur 2
TER
Quelques trains recommencent à circuler notamment sur les lignes Toulouse/Auch,
Toulouse/Rodez, Toulouse/Lourdes et Toulouse/Foix mais le trafic reste perturbé.
Un service d’acheminements par autocars complètera ce dispositif
Les clients peuvent s’informer sur la circulation des trains sur le site www.sncf.com ainsi que sur les panneaux d’information en gares."

SNCF: grève reconduite à Toulouse et Tarbes pour 24 heures - Les contrôleurs toulousains réunis hier matin en assemblée générale ont décidé de reconduire leur mouvement de grève pour 24 heures, a-t-on appris auprès du syndicat Sud-Rail. Les protestataires ont décidé de faire de même à Tarbes.

Les contrôleurs protestent contre le viol d'une de leurs collègues mardi soir sur la ligne Toulouse-Cahors. A Toulouse, la CGT et Sud-Rail exigent la présence de deux agents minimum sur les trains, TER ou grande ligne, et de trois agents sur les trains de nuit.

Barèges : avalanche meurtrière (19h18) - Cet après-midi à Barèges, une avalanche a emporté des skieurs qui ont eux-mêmes déclenché l’avalanche alors qu'ils faisaient du hors piste. L'accident s'est produit dans un couloir du versant Superbagnères du Pic du Midi. Deux des skieurs, un père et son fils, ont été emportés par la coulée de neige. Une vingtaine de sauveteurs sont immédiatement partis à leur recherche. Ils ont réussi à sauver le père dont la tête émergeait encore de la neige mais ils n’ont pas pu sauver son fils qui se trouvait deux mètres sous l’avalanche. L’accident s’est produit sur la partie hors piste du domaine du Tourmalet. Attention il va à nouveau neiger demain sur les Pyrénées. Avec des cumuls de neige et de vent, le risque d’avalanches est grand, 4 sur une échelle de 5.

Routes : amélioration dans les Hautes-Pyrénées - La neige a fondu sur les chaussées du département. On circulait mieux cet après-midi un peu partout. Pour prendre connaissance du bulletin Inforoute (12h) communiqué par le service adéquat du conseil général, cliquez ici..

Prudence sur les routes - Les chaussées sont toujours glissantes ce matin dans le département des Hautes-Pyrénées. Neige, froid et verglas constituent un cocktail dangereux pour les automobilistes. A 6h, il faisait -5° sur le piémont et il neigeait. Bref, il convient de redoubler de vigilance. Le temps devrait s'améliorer dans la journée.

Plan hivernal : communiqué du service communication de la Mairie de Tarbes - Voici la teneur du communiqué que nous a fait parvenir le service communication de la mairie de Tarbes : "En raison des chutes de neige persistantes, la cellule technique de crise du plan hivernal de la mairie de Tarbes s'est réunie cet après-midi pour faire un point sur la situation, après salage dès ce matin des ponts et principaux axes de circulation. Tous les services concernés restent en alerte et sont prêts à intervenir si nécessaire et en fonction de l'évolution du temps. La plus grande prudence est recommandée".

Bulletin neige et d'avalanches (stations Hautes-Pyrénées) avec Météo-France : cliquez ici...

Incendie à Bastillac - D'importants moyens ont été déployés mardi soir pour circonscrire un incendie qui s'était déclaré dans l'entrepôt de la succursale tarbaise de l'entreprise Cassagne, entreprise saint-gaudinoise spécialisée dans l'électricité pour les travaux publics. Un grand danger d'explosion a exigé la plus grande prudence de la part des soldats du feu.

Patrice Alègre transféré à la centrale de Lannemezan - Le tueur en série Patrice Alègre, qui était incarcéré à la maison d'arrêt de Seysses, près de Toulouse, a été transféré vendredi à la centrale de Lannemezan.

Conseil Régional Midi-Pyrénées : Budget 2005 (16h20) - Le président Martin Malvy a présenté ce matin le budget 2005 de l'institution régionale. Lire son intervention... (78 ko, .pdf). - Les grandes lignes du budget 2005 (162.ko, .pdf)

Midi-Pyrénées, hausse de l'impôt régional de 17% (17h48) - Le Conseil régional Midi-Pyrénées, réuni en Assemblée plénière ce jeudi 27 janvier 2005, a adopté, sur la proposition de son président Martin MALVY, son budget 2005. Ce budget, d'un montant total de 880,46 millions d'euros, est marqué par de fortes incertitudes dues à l'importance des transferts de charges imposés par l'Etat aux Régions (..).

L'impôt régional versé par un propriétaire au budget régional progressera de 17 % soit, en moyenne, 1 euro de plus par mois(...).

Pour le président Martin Malvy, "C'est bien le Gouvernement et lui seul qui, par sa politique, impose aux Régions comme aux Départements et aux Communes, les hausses d'impôts locaux que vont subir les contribuables. En rejeter la responsabilité sur les élus est une imposture."

La direction régionale de la SNCF communique (19h26) - Situation du trafic en Midi-Pyrénées – Matinée du vendredi 28 janvier 2005 : "La grève surprise déclenchée à la suite de l’agression d’une contrôleuse entre Toulouse et Cahors le mardi 25 janvier, va entraîner demain des perturbations sur le trafic ferroviaire en
Midi-Pyrénées. Le trafic de la matinée du vendredi 28 janvier 2005 sera réalisé grâce notamment à la mobilisation de cheminots volontaires, permettant de faire circuler les trains suivants :
TGV
Toulouse/Paris : trafic normal
Tarbes/Paris : 1 train sur 2
Corail
Bordeaux-Toulouse-Marseille : 1 train sur 3
Toulouse-Limoges-Paris : 1 train sur 2
TER
Quelques trains recommencent à circuler notamment sur les lignes Toulouse/Auch,
Toulouse/Rodez, Toulouse/Lourdes et Toulouse/Foix mais le trafic reste perturbé.
Un service d’acheminements par autocars complètera ce dispositif
Les clients peuvent s’informer sur la circulation des trains sur le site www.sncf.com ainsi que sur les panneaux d’information en gares.

SNCF: grève reconduite à Toulouse et Tarbes pour 24 heures (15h45) - Les contrôleurs toulousains réunis ce matin en assemblée générale ont décidé de reconduire leur mouvement de grève pour 24 heures, a-t-on appris auprès du syndicat Sud-Rail. Les protestataires ont décidé de faire de même à Tarbes.
La direction indiquait à la mi-journée que le trafic des trains express régionaux (TER) restait fortement perturbé en région Midi-Pyrénées, et qu'un acheminement par autocar avait été mis en place «sur chaque section de lignes».
Les contrôleurs protestent contre le viol d'une de leurs collègues mardi soir sur la ligne Toulouse-Cahors. A Toulouse, la CGT et Sud-Rail exigent la présence de deux agents minimum sur les trains, TER ou grande ligne, et de trois agents sur les trains de nuit.

La direction régionale de la SNCF communique (12h38) - "Suite à l’odieuse agression d’une de leurs collègues, les agents du service commercial des trains de Midi-Pyrénées ont cessé le travail le mercredi 26 janvier 2005. Ils ont été rejoints dans leur mouvement par un certain nombre d’autres établissements de contrôleurs qui se sont mis en grève pour 24 heures par solidarité.

Cette grève imprévue entraîne des perturbations sur une part importante du trafic voyageurs. En Midi-Pyrénées, le trafic des TER est fortement perturbé et les acheminements sont assurés par autocar sur chaque section de ligne. Le trafic des Corail et des TGV au départ de notre région est assuré à hauteur d’un train sur trois.

Alain de Tessières, directeur régional, a présidé hier après-midi une réunion extraordinaire avec les représentants des personnels. Bénédicte Tilloy, directrice nationale des contrôleurs, a également reçu les organisations syndicales en fin de journée.

Un certain nombre de décisions ont été prises au cours de cette table ronde :

- Le budget 2005 de la Direction des Trains comporte une enveloppe de 50 emplois consacrés explicitement à la sûreté. Afin d’intensifier encore cet effort, la Direction décide d’en doubler l’ampleur, portant ainsi, cette enveloppe à 100 emplois.

- Chaque ligne TER fera l’objet d’une cartographie systématique pour définir son profil sûreté, la liste des trains sensibles et les modalités de vigilance à y déployer. Un 1er bilan sera réalisé d’ici la fin du premier semestre 2005.

- Des plans de veille permettant d’assurer le pilotage en matière de lutte contre la fraude seront mis en place dans chaque établissement commercial des trains.

- L’entreprise place le management de la sûreté à un niveau d’exigence comparable au management de la sécurité et tous les dispositifs de formation des encadrants quelles que soient leurs fonctions intégreront cette dimension.

A la demande du Président Louis Gallois, des moments de solidarité avec notre collègue agressée seront organisés cet après-midi dans les différents chantiers de notre région".

Bulletin d’information du service inforoute 27 janvier 2005 à 8h (tél. 0825 825 065) :

" Les cols de l’Aubisque et du Tourmalet sont fermés.

La route frontière d’Aragnouet-Bielsa est fermée. Sa réouverture est prévue dans la matinée après déclenchement des gazex. Equipements obligatoires à partir de Saint-Lary.

Le col de Peyresourde est ouvert et praticable avec équipements obligatoires à partir d’Arreau.

Le col du Soulor est ouvert avec équipements obligatoires à partir d’Argelès et de Ferrières.

Les cols d’Aspin et d’Azet sont fermés.

Les stations de Nistos et de Luz-Ardiden sont fermées.

Les équipements hivernaux sont obligatoires pour accéder à toutes les autres stations du département.

Le réseau secondaire est en cours de déneigement. Les équipements spéciaux sont recommandés ou obligatoires suivant le secteur. En plaine, la circulation est difficile.

Un nouveau bulletin sur l’état du réseau routier sera communiqué ce matin à 12h.

En montagne, quelles que soient les conditions météorologiques, il est conseillé d’avoir toujours dans son véhicule les équipements hivernaux nécessaires.

Pour obtenir des informations régionales ou nationales relatives à des déplacements longue distance, il est suggéré d’appeler le service audiotel du CRIR Sud-Ouest au 0826 022 022, ou Minitel 3615 code route ou encore le site Internet www.bison-fute.equipement.gouv.fr "

Grève SNCF suite au viol d'une contrôleuse : Trafic en Midi-Pyrénées - Hier soir, la direction régionale de la SNCF communiquait : "Suite à l’odieuse agression d’une de leurs collègues, les agents du service commercial des trains de Midi-Pyrénées ont cessé le travail le mercredi 26 janvier 2005. Ils ont été rejoints dans leur mouvement par un certain nombre d’autres établissements de contrôleurs qui se sont mis en grève pour 24 heures par solidarité. Cette grève imprévue entraîne des perturbations sur une part importante du trafic voyageurs.
La SNCF a mobilisé l’ensemble des équipes en charge de l’exploitation ferroviaire pour assurer le meilleur service possible.
En Midi-Pyrénées, le trafic TER est interrompu depuis cet après-midi et des acheminements de substitution par autocar ont été mis en place.
Le trafic TER pour la matinée du jeudi 27 janvier en Midi-Pyrénées sera encore fortement perturbé et les acheminements seront assurés par autocar sur chaque section de ligne. Une reprise progressive des circulations est prévue dans le courant de la journée".

Le plan "Grand Froid" est déclenché dans les Hautes-Pyrénées - Météo France annonce pour les prochains jours une aggravation de la situation météorologique du département. Dans ces conditions, le Préfet a décidé de déclencher le plan « Grand Froid ». Il s'agit du niveau 2 d'alerte du plan d'urgence sociale hivernal effectif depuis le mois de novembre jusqu'au 31 mars 2005.

Ce plan comprend trois niveaux d'intervention
• Niveau 1 : mobilisation de l'ensemble des acteurs concernés
• Niveau 2 : plan « Grand Froid »
• Niveau 3 : plan « Froid Extrême »

Il prévoit la mobilisation de places d'hébergement supplémentaires sur tout le territoire départemental pour faire face aux besoins des personnes rendues plus vulnérables en raison de conditions d'existence particulièrement précaires. L'ensemble des services de secours et des structures d'accueil sont dès à présent en situation d'alerte. En savoir plus... (15ko, .pdf)

Plan hivernal : communiqué du service communication de la Mairie de Tarbes (18h25) - Voici la teneur du communiqué que vient de nous faire parvenir le service communication de la mairie de Tarbes : "En raison des chutes de neige persistantes, la cellule technique de crise du plan hivernal de la mairie de Tarbes s'est réunie cet après-midi pour faire un point sur la situation, après salage dès ce matin des ponts et principaux axes de circulation. Tous les services concernés restent en alerte et sont prêts à intervenir si nécessaire et en fonction de l'évolution du temps. La plus grande prudence est recommandée".

Patrice Alègre transféré à la centrale de Lannemezan (12h00) - Le tueur en série Patrice Alègre, qui était incarcéré à la maison d'arrêt de Seysses, près de Toulouse, a été transféré vendredi à la centrale de Lannemezan. Confrmation a été donnée de la rumeur qui circulait dans certaines rédactions.

Réseau de contrefaçons (8h00) - Hier, au tribunal correctionnel de Tarbes, on pensait au départ qu'on avait affaire à un vaste réseau de contrefaçons dirigé par un gros "bonnet", âgé de 80 ans, ayant derrière lui un lourd passé avec 22 condamnations à son casier. Deux vedettes du barreau, Maîtres Collard et Patérac, étaient même présentes. Finalement au fil des débats, l'affaire s'est quelque peu dégonflée. Les réquisitions ont été modérées. Le jugement a été mis en délibéré.

Prudence sur les routes (8h00) - Les chaussées sont souvent glissantes ce matin dans le département. La neige recouvre un peu partout les axes routiers et les températures négatives ont rendu les voies de circulation gelées. La prudence est donc de mise.

Tarbes : salage des ponts et des grands axes (10h50) - Voici le communiqué qui nous a transmis en milieu de matinée par le service communication de la mairie de Tarbes : "En raison des chutes de neige qui s'abattent actuellement sur le département, la mairie de Tarbes procède au salage des ponts et grands axes. Tous les services concernés sont en alerte. La plus grande prudence est recommandée".

Bulletin neige et d'avalanches (stations Hautes-Pyrénées) avec Météo-France : cliquez ici...

Vigilance "orange" pour les Hautes-Pyrénées - A la suite des prévisions annonçant une baisse des températures pour la semaine à venir, la ministre déléguée à l'Intégration et à la lutte contre l'exclusion, Nelly Olin, a décidé de lancer l'opération «Baromètre du froid», destinée à encourager les appels au 115 pour venir en aide aux sans-abris, tandis que des préfectures ont déclenché de leur côté le plan «Grand froid».
La neige a fait son apparition dans de nombreuses régions dont Midi-Pyrénées. Météo-France a placé notamment les Pyrénées-Atlantiques et les Hautes-Pyrénées sous une vigilance «orange» jusqu'à cet après-midi 16h, a annoncé hier soir le Centre national d'information routière (CNIR) de Rosny-sous-Bois.

Neige et verglas sur les routes : la plus grande prudence s'impose pour les automobilistes, en particulier sur les axes secondaires.

Pot belge: quatre nouveaux protagonistes présentés au parquet de Bordeaux - Quatre nouveaux protagonistes de l'affaire de pot belge, originaires de la région de Marseille, ont été présentés hier soir à deux juges d'instruction du pôle interrégional de lutte contre la criminalité organisée de Bordeaux, a-t-on appris de source judiciaire.
Le parquet a requis leurs mises en examen pour détention, transports et cession de produits stupéfiants, recel et offre à un sportif de produits dopants. Il a également requis la mise sous mandat de dépôt pour trois d'entre eux : Eddy Lembo, coureur cycliste professionnel, Laurent Scarano, cycliste amateur, et Jean Poletti, déjà mis en examen à Marseille pour des faits comparables.
Vendredi soir, le champion cycliste Laurent Roux, son frère, et quatre autres personnes, dont l'ancien soigneur belge et son épouse Freddy et Monique Sergant, les deux fournisseurs du réseau, ainsi que Yvon Manchon, ancien champion marseillais, et Christian Gérard, ancien coureur installé près de Bordeaux, ont été incarcérés.
Alain Lagrange, un coureur de la région de Tarbes, licencié à Lescar, , l'ancien champion du monde de VTT Christophe Dupouey et deux autres membres du réseau ont été libérés sous contrôle judiciaire.
Mardi dernier, après plusieurs mois d'enquête des gendarmes français, 20 personnes ont été interpellées simultanément en France et six autres en Belgique, à l'occasion d'une livraison de «pots belges» aux deux frères Roux à Cahors (Lot).
Chaque flacon injectable de 12ml contenait un mélange de cocaïne, héroïne et amphétamines. Freddy Sergant les achetait 45 euros pièce, les revendait 90 euros aux frères Roux, qui les revendaient eux-mêmes 180 euros, le prix pouvant monter jusqu'à 400 euros en bout de chaîne.
Le trafic durait depuis au moins 2002, à raison d'une livraison toutes les trois semaines. Les frères Roux apparaissent comme les têtes de pont du réseau en France, et en avaient fait leur principale source de revenus.

Vigilance "orange" pour les Hautes-Pyrénées - A la suite des prévisions annonçant une baisse des températures pour la semaine à venir, la ministre déléguée à l'Intégration et à la lutte contre l'exclusion, Nelly Olin, a décidé de lancer l'opération «Baromètre du froid», destinée à encourager les appels au 115 pour venir en aide aux sans-abris, tandis que des préfectures ont déclenché de leur côté le plan «Grand froid».
La neige a fait son apparition dans de nombreuses régions. En conséquence, Météo-France a placé la Basse-Normandie, la Haute-Normandie, la Corse, les Alpes-Maritimes, le Var, l'Ariège, la Haute-Garonne, les Pyrénées-Atlantiques et les Hautes-Pyrénées sous une vigilance «orange» jusqu'à demain mardi 16h, a annoncé le Centre national d'information routière (CNIR) de Rosny-sous-Bois.

Pot belge : Christophe Dupouey et Alain Lagrange remis en liberté et placés sous contrôle judiciaire - Dix personnes ont été mises en examen, dont six écrouées, dans la nuit de vendredi à samedi dans le cadre du démantèlement d'un réseau de dopage franco-belge dans le milieu du cyclisme par les polices de Belgique et de France, a indiqué samedi le parquet de Bordeaux.

Les époux belges Freddy Sergeant, ancien soigneur de l'équipe belge ADR à la fin des années 80, et son épouse Monique, ont été mis en examen pour "importation, transport, acquisition, offre et cession de produits stupéfiants" ainsi qu'"offre à un sportif de produit dopant".

Les huit autres personnes ont été mises en examen pour "transport, détention, offre, cession et emploi de produits stupéfiants".

Freddy et Monique Sergeant, qui importaient les produits dopants de Belgique à une fréquence d'environ un voyage en France toute les trois semaines, ont été écroués ainsi que l'ancien coureur professionnel Laurent Roux et son frère Fabien.

Laurent Roux avait été condamné en 2003 par le Tribunal arbitral du sport (TAS) à quatre ans de suspension pour dopage aux amphétamines. Il avait déjà écopé de six mois de suspension en 2000 après avoir été contrôlé positif, toujours aux amphétamines, à l'occasion de la Flèche Wallonne 1999.

L'ancien champion marseillais Yvon Manchon et un amateur bordelais, Christian Gérard, ont également été emprisonnés.

Certains ont été placés en détention à la maison d'arrêt de Gradignan (Gironde). Les autres lieux d'incarcération n'ont pas été communiqués par le parquet.

Un ancien champion du monde de VTT, Christophe Dupouey, un cycliste amateur de Tarbes, Alain Lagrange, ainsi que deux autres personnes, ont été remis en liberté et placés sous contrôle judiciaire.

Cinq autres personnes, actuellement en garde à vue à Marseille, devraient être présentées lundi après-midi aux juges d'instruction bordelais, a indiqué le parquet.

Lors du démantèlement du réseau, mardi et mercredi, vingt personnes ont été arrêtées en France, notamment à Cahors, Marseille, Tarbes et Bordeaux, et six autres en Belgique. En France, cinq personnes ont été remises en liberté entre jeudi et vendredi.

Selon les premiers éléments de l'enquête, ce trafic porterait sur plus de 3.000 doses de "pot belge", un cocktail d'héroïne, d'amphétamines, de cocaïne et de produits antalgiques ayant rapporté aux principaux trafiquants quelque 100.000 euros de bénéfice. Ce trafic était la principale source de revenus de la plupart des personnes mises en cause, selon le parquet.

Les doses étaient vendues dans des fioles de 12 ml de produit injectable. Ces flacons étaient achetés 45 euros en Belgique par les époux Sergeant qui les revendaient 90 euros à des coureurs ou anciens coureurs, principalement les frères Roux.

Les consommateurs achetaient ensuite ces doses de "pot belge" à des tarifs allant de 180 euros à plus de 300 euros.

Des coureurs de tous niveaux, professionnels et amateurs, auraient été approvisionnés par ce réseau dans le sud de la France. Selon le procureur de la république de Bordeaux, "il s'agit davantage de toxicomanes que de sportifs".

Un homme disparu depuis 35 jours retrouvé vivant dans une grotte à Madiran - Un homme de 48 ans a été retrouvé épuisé mais vivant vendredi dans une ancienne champignonnière à Madiran, où il s'était perdu dans le dédale des grottes depuis le 18 décembre, suite à un coup de déprime.

Les gendarmes ont confirmé aujourd'hui des informations parues le même jour dans la Dépêche du Midi, sous le titre "Le miraculé des ténèbres". Jean-Luc Josuat, moniteur d'atelier dans un Centre d'aide par le travail (CAT) de Madiran, père de deux enfants et habitant à Vic-en-Bigorre, avait quitté son domicile le 18 décembre dernier. D'après son premier témoignage recueilli à la fin de son calvaire, il se sentait déprimé et voulait s'isoler.

Il avait donc eu l'idée de se rendre dans cette grotte, y avait pénétré d'abord avec son véhicule 4X4, puis s'y était enfoncé à pied, se perdant finalement dans le labyrinthe de la champignonnière, qui avait fermé son activité en 2003.

A l'extérieur, son avis de recherche, lancé à partir du 28 décembre, était diffusé, en vain. Plus les jours avançaient, plus sa famille et les enquêteurs doutaient de le retrouver.

Dans le noir total, le quadragénaire a survécu en buvant l'eau de la grotte, mangeant des bouts de bois et des boules de glaise pour tromper la faim. Il s'était enroulé dans de vieilles bâches en plastique pour s'isoler du froid, car il faisait dans la grotte environ 14°C, selon les gendarmes.

Ce sont finalement trois lycéens de la région, qui avaient décidé d'aller explorer cette grotte à l'occasion de la grève des enseignants jeudi, qui ont découvert la voiture et averti les gendarmes.

Une dizaine de gendarmes de la communauté de brigades de Vic-en-Bigorre ont d'abord entrepris des recherches jeudi soir, et ont découvert dans un premier temps le véhicule à 100m de l'entrée, un peu dissimulé dans une galerie adjacente au couloir principal.

Ils sont ensuite revenus vendredi matin avec un effectif plus conséquent (une vingtaine), des lampes torches et des bombes de peinture pour permettre de marquer le sol et s'y retrouver dans le labyrinthe des cinq kilomètres de galeries.

C'est en entendant du bruit que Jean-Luc Josuat, allongé mais conscient, s'est manifesté aux équipes de recherches, qui l'ont localisé à environ 150m de l'entrée dans une galerie secondaire, après avoir exploré le dédale de couloirs pendant près d'une heure et demie.

Epuisé, amaigri, barbu, l'homme a d'abord été pris en charge sur place par une équipe du Service d'aide médicale urgente, avant d'être transporté à l'hôpital de Tarbes, dans un état d'affaiblissement général.

Les médecins n'ayant cependant pas diagnostiqué de problèmes majeurs, il est rentré chez lui vendredi après-midi, où il se nourrit régulièrement toutes les deux heures en petites portions, a-t-on appris auprès de son épouse, Ginou Josuat. Après plus d'un mois dans la nuit, le quadragénaire a tenu à voir le jour se lever samedi matin, a expliqué Mme Josuat à l'Associated Press.

Jean-Luc Josuat avait pris un peu d'embonpoint au cours des derniers mois, ce qui lui a permis de tenir, a estimé sa femme, en ajoutant qu'il avait perdu 18 kilos.

Bien qu'ayant enfreint la loi en pénétrant dans une grotte interdite d'accès, les trois lycéens, de leur côté, ne seront pas poursuivis, a-t-on assuré à la gendarmerie, qui devait à nouveau entendre, pour clore la procédure de disparition, le "miraculé des ténèbres".

"Au début c'était un peu une semaine de cauchemar, la première semaine", a témoigné M. Josuat, interrogé par France Inter. "Mon but, c'était uniquement de retrouver la sortie. Donc j'ai pas mangé, j'ai pas dormi pendant cinq-six jours. Je ne faisais que tourner, tourner, il y a quand même cinq kilomètres de galeries, c'est un labyrinthe. Au bout de six jours j'étais tellement fatigué que je me suis dit, je vais m'arrêter me faire un petit campement".

"J'ai trouvé des fils de fer alors je me faisais un fil d'Ariane pour aller à droite à gauche", poursuit-il. "J'étais dans le noir complet. Je me suis aménagé un hamac avec des bâches plastiques". Jean-Luc Josuat raconte qu'il mangeait "300, 400 grammes de bois en décomposition tous les jours" et avait "de quoi boire".

Pour tenir moralement, il faisait "des projets de travaux" chez lui. "Je me disais, il faut absolument que j'y arrive, en sortir pour revenir chez moi et finir ce que j'avais commencé", explique-t-il.

Pot belge : Christophe Dupouey et Alain Lagrange remis en liberté et placés sous contrôle judiciaire - Dix personnes ont été mises en examen, dont six écrouées, dans la nuit de vendredi à samedi dans le cadre du démantèlement d'un réseau de dopage franco-belge dans le milieu du cyclisme par les polices de Belgique et de France, a indiqué samedi le parquet de Bordeaux.

Les époux belges Freddy Sergeant, ancien soigneur de l'équipe belge ADR à la fin des années 80, et son épouse Monique, ont été mis en examen pour "importation, transport, acquisition, offre et cession de produits stupéfiants" ainsi qu'"offre à un sportif de produit dopant".

Les huit autres personnes ont été mises en examen pour "transport, détention, offre, cession et emploi de produits stupéfiants".

Freddy et Monique Sergeant, qui importaient les produits dopants de Belgique à une fréquence d'environ un voyage en France toute les trois semaines, ont été écroués ainsi que l'ancien coureur professionnel Laurent Roux et son frère Fabien.

Laurent Roux avait été condamné en 2003 par le Tribunal arbitral du sport (TAS) à quatre ans de suspension pour dopage aux amphétamines. Il avait déjà écopé de six mois de suspension en 2000 après avoir été contrôlé positif, toujours aux amphétamines, à l'occasion de la Flèche Wallonne 1999.

L'ancien champion marseillais Yvon Manchon et un amateur bordelais, Christian Gérard, ont également été emprisonnés.

Certains ont été placés en détention à la maison d'arrêt de Gradignan (Gironde). Les autres lieux d'incarcération n'ont pas été communiqués par le parquet.

Un ancien champion du monde de VTT, Christophe Dupouey, un cycliste amateur de Tarbes, Alain Lagrange, ainsi que deux autres personnes, ont été remis en liberté et placés sous contrôle judiciaire.

Cinq autres personnes, actuellement en garde à vue à Marseille, devraient être présentées lundi après-midi aux juges d'instruction bordelais, a indiqué le parquet.

Lors du démantèlement du réseau, mardi et mercredi, vingt personnes ont été arrêtées en France, notamment à Cahors, Marseille, Tarbes et Bordeaux, et six autres en Belgique. En France, cinq personnes ont été remises en liberté entre jeudi et vendredi.

Selon les premiers éléments de l'enquête, ce trafic porterait sur plus de 3.000 doses de "pot belge", un cocktail d'héroïne, d'amphétamines, de cocaïne et de produits antalgiques ayant rapporté aux principaux trafiquants quelque 100.000 euros de bénéfice. Ce trafic était la principale source de revenus de la plupart des personnes mises en cause, selon le parquet.

Les doses étaient vendues dans des fioles de 12 ml de produit injectable. Ces flacons étaient achetés 45 euros en Belgique par les époux Sergeant qui les revendaient 90 euros à des coureurs ou anciens coureurs, principalement les frères Roux.

Les consommateurs achetaient ensuite ces doses de "pot belge" à des tarifs allant de 180 euros à plus de 300 euros.

Des coureurs de tous niveaux, professionnels et amateurs, auraient été approvisionnés par ce réseau dans le sud de la France. Selon le procureur de la république de Bordeaux, "il s'agit davantage de toxicomanes que de sportifs".

Un homme disparu depuis 35 jours retrouvé vivant dans une grotte à Madiran - Un homme de 48 ans a été retrouvé épuisé mais vivant vendredi dans une ancienne champignonnière à Madiran, où il s'était perdu dans le dédale des grottes depuis le 18 décembre, suite à un coup de déprime.

Les gendarmes ont confirmé aujourd'hui des informations parues le même jour dans la Dépêche du Midi, sous le titre "Le miraculé des ténèbres". Jean-Luc Josuat, moniteur d'atelier dans un Centre d'aide par le travail (CAT) de Madiran, père de deux enfants et habitant à Vic-en-Bigorre, avait quitté son domicile le 18 décembre dernier. D'après son premier témoignage recueilli à la fin de son calvaire, il se sentait déprimé et voulait s'isoler.

Il avait donc eu l'idée de se rendre dans cette grotte, y avait pénétré d'abord avec son véhicule 4X4, puis s'y était enfoncé à pied, se perdant finalement dans le labyrinthe de la champignonnière, qui avait fermé son activité en 2003.

A l'extérieur, son avis de recherche, lancé à partir du 28 décembre, était diffusé, en vain. Plus les jours avançaient, plus sa famille et les enquêteurs doutaient de le retrouver.

Dans le noir total, le quadragénaire a survécu en buvant l'eau de la grotte, mangeant des bouts de bois et des boules de glaise pour tromper la faim. Il s'était enroulé dans de vieilles bâches en plastique pour s'isoler du froid, car il faisait dans la grotte environ 14°C, selon les gendarmes.

Ce sont finalement trois lycéens de la région, qui avaient décidé d'aller explorer cette grotte à l'occasion de la grève des enseignants jeudi, qui ont découvert la voiture et averti les gendarmes.

Une dizaine de gendarmes de la communauté de brigades de Vic-en-Bigorre ont d'abord entrepris des recherches jeudi soir, et ont découvert dans un premier temps le véhicule à 100m de l'entrée, un peu dissimulé dans une galerie adjacente au couloir principal.

Ils sont ensuite revenus vendredi matin avec un effectif plus conséquent (une vingtaine), des lampes torches et des bombes de peinture pour permettre de marquer le sol et s'y retrouver dans le labyrinthe des cinq kilomètres de galeries.

C'est en entendant du bruit que Jean-Luc Josuat, allongé mais conscient, s'est manifesté aux équipes de recherches, qui l'ont localisé à environ 150m de l'entrée dans une galerie secondaire, après avoir exploré le dédale de couloirs pendant près d'une heure et demie.

Epuisé, amaigri, barbu, l'homme a d'abord été pris en charge sur place par une équipe du Service d'aide médicale urgente, avant d'être transporté à l'hôpital de Tarbes, dans un état d'affaiblissement général.

Les médecins n'ayant cependant pas diagnostiqué de problèmes majeurs, il est rentré chez lui vendredi après-midi, où il se nourrit régulièrement toutes les deux heures en petites portions, a-t-on appris auprès de son épouse, Ginou Josuat. Après plus d'un mois dans la nuit, le quadragénaire a tenu à voir le jour se lever samedi matin, a expliqué Mme Josuat à l'Associated Press.

Jean-Luc Josuat avait pris un peu d'embonpoint au cours des derniers mois, ce qui lui a permis de tenir, a estimé sa femme, en ajoutant qu'il avait perdu 18 kilos.

Bien qu'ayant enfreint la loi en pénétrant dans une grotte interdite d'accès, les trois lycéens, de leur côté, ne seront pas poursuivis, a-t-on assuré à la gendarmerie, qui devait à nouveau entendre, pour clore la procédure de disparition, le "miraculé des ténèbres".

"Au début c'était un peu une semaine de cauchemar, la première semaine", a témoigné M. Josuat, interrogé par France Inter. "Mon but, c'était uniquement de retrouver la sortie. Donc j'ai pas mangé, j'ai pas dormi pendant cinq-six jours. Je ne faisais que tourner, tourner, il y a quand même cinq kilomètres de galeries, c'est un labyrinthe. Au bout de six jours j'étais tellement fatigué que je me suis dit, je vais m'arrêter me faire un petit campement".

"J'ai trouvé des fils de fer alors je me faisais un fil d'Ariane pour aller à droite à gauche", poursuit-il. "J'étais dans le noir complet. Je me suis aménagé un hamac avec des bâches plastiques". Jean-Luc Josuat raconte qu'il mangeait "300, 400 grammes de bois en décomposition tous les jours" et avait "de quoi boire".

Pour tenir moralement, il faisait "des projets de travaux" chez lui. "Je me disais, il faut absolument que j'y arrive, en sortir pour revenir chez moi et finir ce que j'avais commencé", explique-t-il.

Pot belge : Christophe Dupouey et Alain Lagrange remis en liberté et placés sous contrôle judiciaire - Dix personnes ont été mises en examen, dont six écrouées, dans la nuit de vendredi à samedi dans le cadre du démantèlement d'un réseau de dopage franco-belge dans le milieu du cyclisme par les polices de Belgique et de France, a indiqué samedi le parquet de Bordeaux.

Les époux belges Freddy Sergeant, ancien soigneur de l'équipe belge ADR à la fin des années 80, et son épouse Monique, ont été mis en examen pour "importation, transport, acquisition, offre et cession de produits stupéfiants" ainsi qu'"offre à un sportif de produit dopant".

Les huit autres personnes ont été mises en examen pour "transport, détention, offre, cession et emploi de produits stupéfiants".

Freddy et Monique Sergeant, qui importaient les produits dopants de Belgique à une fréquence d'environ un voyage en France toute les trois semaines, ont été écroués ainsi que l'ancien coureur professionnel Laurent Roux et son frère Fabien.

Laurent Roux avait été condamné en 2003 par le Tribunal arbitral du sport (TAS) à quatre ans de suspension pour dopage aux amphétamines. Il avait déjà écopé de six mois de suspension en 2000 après avoir été contrôlé positif, toujours aux amphétamines, à l'occasion de la Flèche Wallonne 1999.

L'ancien champion marseillais Yvon Manchon et un amateur bordelais, Christian Gérard, ont également été emprisonnés.

Certains ont été placés en détention à la maison d'arrêt de Gradignan (Gironde). Les autres lieux d'incarcération n'ont pas été communiqués par le parquet.

Un ancien champion du monde de VTT, Christophe Dupouey, un cycliste amateur de Tarbes, Alain Lagrange, ainsi que deux autres personnes, ont été remis en liberté et placés sous contrôle judiciaire.

Cinq autres personnes, actuellement en garde à vue à Marseille, devraient être présentées lundi après-midi aux juges d'instruction bordelais, a indiqué le parquet.

Lors du démantèlement du réseau, mardi et mercredi, vingt personnes ont été arrêtées en France, notamment à Cahors, Marseille, Tarbes et Bordeaux, et six autres en Belgique. En France, cinq personnes ont été remises en liberté entre jeudi et vendredi.

Selon les premiers éléments de l'enquête, ce trafic porterait sur plus de 3.000 doses de "pot belge", un cocktail d'héroïne, d'amphétamines, de cocaïne et de produits antalgiques ayant rapporté aux principaux trafiquants quelque 100.000 euros de bénéfice. Ce trafic était la principale source de revenus de la plupart des personnes mises en cause, selon le parquet.

Les doses étaient vendues dans des fioles de 12 ml de produit injectable. Ces flacons étaient achetés 45 euros en Belgique par les époux Sergeant qui les revendaient 90 euros à des coureurs ou anciens coureurs, principalement les frères Roux.

Les consommateurs achetaient ensuite ces doses de "pot belge" à des tarifs allant de 180 euros à plus de 300 euros.

Des coureurs de tous niveaux, professionnels et amateurs, auraient été approvisionnés par ce réseau dans le sud de la France. Selon le procureur de la république de Bordeaux, "il s'agit davantage de toxicomanes que de sportifs".

Un homme disparu depuis 35 jours retrouvé vivant dans une grotte à Madiran - Un homme de 48 ans a été retrouvé épuisé mais vivant vendredi dans une ancienne champignonnière à Madiran, où il s'était perdu dans le dédale des grottes depuis le 18 décembre, suite à un coup de déprime.

Les gendarmes ont confirmé aujourd'hui des informations parues le même jour dans la Dépêche du Midi, sous le titre "Le miraculé des ténèbres". Jean-Luc Josuat, moniteur d'atelier dans un Centre d'aide par le travail (CAT) de Madiran, père de deux enfants et habitant à Vic-en-Bigorre, avait quitté son domicile le 18 décembre dernier. D'après son premier témoignage recueilli à la fin de son calvaire, il se sentait déprimé et voulait s'isoler.

Il avait donc eu l'idée de se rendre dans cette grotte, y avait pénétré d'abord avec son véhicule 4X4, puis s'y était enfoncé à pied, se perdant finalement dans le labyrinthe de la champignonnière, qui avait fermé son activité en 2003.

A l'extérieur, son avis de recherche, lancé à partir du 28 décembre, était diffusé, en vain. Plus les jours avançaient, plus sa famille et les enquêteurs doutaient de le retrouver.

Dans le noir total, le quadragénaire a survécu en buvant l'eau de la grotte, mangeant des bouts de bois et des boules de glaise pour tromper la faim. Il s'était enroulé dans de vieilles bâches en plastique pour s'isoler du froid, car il faisait dans la grotte environ 14°C, selon les gendarmes.

Ce sont finalement trois lycéens de la région, qui avaient décidé d'aller explorer cette grotte à l'occasion de la grève des enseignants jeudi, qui ont découvert la voiture et averti les gendarmes.

Une dizaine de gendarmes de la communauté de brigades de Vic-en-Bigorre ont d'abord entrepris des recherches jeudi soir, et ont découvert dans un premier temps le véhicule à 100m de l'entrée, un peu dissimulé dans une galerie adjacente au couloir principal.

Ils sont ensuite revenus vendredi matin avec un effectif plus conséquent (une vingtaine), des lampes torches et des bombes de peinture pour permettre de marquer le sol et s'y retrouver dans le labyrinthe des cinq kilomètres de galeries.

C'est en entendant du bruit que Jean-Luc Josuat, allongé mais conscient, s'est manifesté aux équipes de recherches, qui l'ont localisé à environ 150m de l'entrée dans une galerie secondaire, après avoir exploré le dédale de couloirs pendant près d'une heure et demie.

Epuisé, amaigri, barbu, l'homme a d'abord été pris en charge sur place par une équipe du Service d'aide médicale urgente, avant d'être transporté à l'hôpital de Tarbes, dans un état d'affaiblissement général.

Les médecins n'ayant cependant pas diagnostiqué de problèmes majeurs, il est rentré chez lui vendredi après-midi, où il se nourrit régulièrement toutes les deux heures en petites portions, a-t-on appris auprès de son épouse, Ginou Josuat. Après plus d'un mois dans la nuit, le quadragénaire a tenu à voir le jour se lever samedi matin, a expliqué Mme Josuat à l'Associated Press.

Jean-Luc Josuat avait pris un peu d'embonpoint au cours des derniers mois, ce qui lui a permis de tenir, a estimé sa femme, en ajoutant qu'il avait perdu 18 kilos.

Bien qu'ayant enfreint la loi en pénétrant dans une grotte interdite d'accès, les trois lycéens, de leur côté, ne seront pas poursuivis, a-t-on assuré à la gendarmerie, qui devait à nouveau entendre, pour clore la procédure de disparition, le "miraculé des ténèbres".

"Au début c'était un peu une semaine de cauchemar, la première semaine", a témoigné M. Josuat, interrogé par France Inter. "Mon but, c'était uniquement de retrouver la sortie. Donc j'ai pas mangé, j'ai pas dormi pendant cinq-six jours. Je ne faisais que tourner, tourner, il y a quand même cinq kilomètres de galeries, c'est un labyrinthe. Au bout de six jours j'étais tellement fatigué que je me suis dit, je vais m'arrêter me faire un petit campement".

"J'ai trouvé des fils de fer alors je me faisais un fil d'Ariane pour aller à droite à gauche", poursuit-il. "J'étais dans le noir complet. Je me suis aménagé un hamac avec des bâches plastiques". Jean-Luc Josuat raconte qu'il mangeait "300, 400 grammes de bois en décomposition tous les jours" et avait "de quoi boire".

Pour tenir moralement, il faisait "des projets de travaux" chez lui. "Je me disais, il faut absolument que j'y arrive, en sortir pour revenir chez moi et finir ce que j'avais commencé", explique-t-il.

Pot belge : les Tarbais Christophe Dupouey et Alain Lagrange dans la tourmente - Quatre personnes ont été mises en examen hier vendredi à Bordeaux dans le cadre du démantèlement d'un réseau de dopage franco-belge par les polices belge et française, a indiqué le procureur de Bordeaux Bertrand De Loze.

Elles l'ont été pour les chefs d'"importation, détention, transport et cession de produits stupéfiants", "recel de la même infraction" et "offre à un sportif de produit dopant"

Six autres personnes devaient être mises en examen dans la soirée de vendredi, a précisé le procureur.

Le procureur a également indiqué, lors d'une conférence de presse, que le parquet avait requis un mandat de dépôt à l'encontre de sept personnes. Il s'agit, a-t-il indiqué, des Belges Freddy Sergeant ancien soigneur de l'équipe belge ADR à la fin des années 1980 et son épouse Monique qui selon lui importaient les produits dopants de Belgique à une fréquence d'environ un voyage en France toute les trois semaines.

Les autres personnes concernées sont l'ancien coureur professionnel Laurent Roux et son frère Fabien, l'ancien champion marseillais Yvon Manchon, l'ancien champion de VTT tarbais Christophe Dupouey, un cycliste amateur de Tarbes Alain Lagrange et un amateur bordelais Christian Gérard.

Cinq autres personnes, actuellement gardées à vue à Marseille, devraient faire l'objet d'un mandat d'amené en début de semaine pour être présentées aux juges d'instruction bordelais. Vingt personnes a précisé le procureur avaient été arrêtées en France, notamment à Cahors (Lot), Marseille, Tarbes et Bordeaux. Six autres l'avaient été en Belgique. En France, cinq personnes avaient été remises en liberté entre jeudi et vendredi.

Démantèlement d'un vaste trafic de «pot belge» en France et en Belgique : trois personnes interpellées à Tarbes, l'une a été relâchée - Dix-neuf personnes ont été placées en garde à vue mardi soir à Cahors, Marseille, Tarbes et Bordeaux, ainsi que six autres en Belgique dans le cadre d'une enquête sur un vaste trafic de «pot belge», un cocktail de produits dopants, dans le milieu cycliste semi-professionnel, a-t-on appris auprès du parquet de Cahors (Lot) qui avait commencé l'enquête au printemps dernier. Dans le cadre de cette même enquête, six personnes ont interpellées en même temps à Marseille, trois à Tarbes (dont un dirigeant d'un club cycliste, une personne a été relâchée), une à Bordeaux et six en Belgique. L'enquête a en effet été menée en collaboration avec les autorités belges. Selon les dispositions légales, les personnes interpellées pourraient rester jusqu'à quatre jours en garde à vue. Parmi les personnes en garde à vue, se trouveraient le Lotois Laurent Roux, ancien coureur professionnel et ancien licencié du Tarbes Pyrénées Cyclisme. Cette affaire suscite un vif émoi dans les milieux cyclistes tarbais et bigourdans. Jean Giral, le président du TPC, espère que personne n'est mis en cause dans son club.

Réouverture d'une affaire à la suite du double meurtre de Pau - Une affaire de double meurtre commis en 1995 à proximité de l'hôpital psychiatrique de Pau a été rouverte jeudi à la suite de témoignages tardifs survenus après le double meurtre de l'infirmière et de l'aide soignante, commis dans cet hôpital en décembre, a-t-on appris de source judiciaire. Une information judiciaire sur charges nouvelles a été ouverte jeudi par le parquet de Pau et l'enquête a été confiée au juge d'instruction palois Jean-Luc Puyo, a-t-on appris de même source. Cette affaire concerne le meurtre, en août 1995, de deux soeurs qui tenaient un café-tabac situé à proximité du Centre Hospitalier des Pyrénées (CHP). Des employés du CHP sont venus témoigner tardivement après le meurtre d'une infirmière et aide soignante au CHP dans la nuit du 17 au 18 décembre 2004, signalant notamment la fugue de trois patients le soir même du double meurtre de 1995. Tout lien entre l'affaire de 1995 et le double meurtre du CHP a cependant été rapidement et définitivement écarté par les enquêteurs.